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Volvo Nimmt Oracle die Blockchain für Seine Supply Chain — Hier ist, Warum


Volvo Cars Letzte Woche angekündigt, dass es mit der Oracle-Plattform, blockchain zu verfolgen Kobalt, eine der wichtigsten Komponenten im Elektroauto-Batterien. Nach der Enthüllung des Unternehmen das erste voll-Elektro-Auto, der XC40 Aufladen lässt, hat Volvo eine neue business-Strategie mit der Einführung eines E-Fahrzeugs jedes Jahr bis 2025.

“Cobalt ist im Herzen von Elektro-Fahrzeug-Batterien, doch die Vorräte sind begrenzt. Firmen wie Volvo sind Hochlauf Ihrer Produktion erheblich, da die Hälfte der Volvo-Autos werden elektrisch bis 2025. Jedes Auto benötigt 10-20 Kilogramm Kobalt in Batterien,” Mark Rakhmilevich, senior director der blockchain product management bei Oracle, sagte Cointelegraph.

Volvo sieht für transparente und zuverlässige Daten

Beim Kobalt ist ein wichtiger Mineralstoff für die Herstellung von lithium-Ionen-Batterien, die Mehrheit der Kobalt-Produktion kommt aus der Demokratischen Republik Kongo, einer region, die kritisiert für seine unethische Kobalt-Bergbau Bedingungen.

Nach Erkenntnissen von Amnesty International, Kinder die so jung sind wie sieben arbeiten in lebensbedrohlichen Zuständen in der demokratischen Republik Kongo zu Kobalt-mine, die bis Ende in smartphones, tablets und Autos jedes Jahr. Kinder und Erwachsene werden oft bezahlt nur $1 pro Tag zu arbeiten, unter diesen gefährlichen Bedingungen.

Volvo wird die Anwendung blockchain-Technologie, um die Globale Rückverfolgbarkeit aller Rohwaren verwendet, die sich in Ihrer gesamten supply chain. Rakhmilevich erklärt:

“Volvo ist gewährleistet, dass Ihre Lieferungen von Kobalt sind klar und sicher von unethischen Probleme, die durch die Verfolgung Rohstoffe auf dem Oracle-blockchain. Wir arbeiten mit Volvo seit diesem Sommer zu implementieren, die ein material-tracking-Anwendung, zeichnet die relevanten Daten an unterschiedlichen Punkten im Herstellungsprozess.”

Volvo hat auch eine Partnerschaft mit Rückverfolgbarkeit-as-a-service-Anbieter Circulor zu verfolgen Rohstoffen über die Lieferkette, um die Batterie-Hersteller und dann zu Volvo cars. Diese end-to-end-Lösung würde damit transparente und zuverlässige Daten-sharing, deutlich Steigerung der Transparenz der gesamten Rohstoff-Wertschöpfungskette.

Nach einem erfolgreichen Pilotprojekt mit Oracle und Circulor in diesem Sommer, Volvo Cars hat jetzt eine Einigung mit seinen zwei globalen Batterie-Lieferanten, CATL von China und LG Chem aus Südkorea, zu implementieren, Kobalt Rückverfolgbarkeit bereits in diesem Jahr.

Sowohl Oracle als auch Circulor betreiben wird die blockchain-Technologie über CATL ‘s supply chain, während die Verantwortungsvolle Beschaffung Blockchain-Netzwerk, zusammen mit den Verantwortlichen sourcing-Spezialisten RCS Globalen und IBM, wird roll-out der Technologie von LG Chem’ s supply chain.

Daten erfasst werden, die auf der Oracle-Plattform, blockchain gehören die cobalt Herkunft, Attribute wie Gewicht und Größe, die chain of custody und Informationen zur Gründung, die Teilnehmer Verhalten ist konsistent mit weltweit anerkannten supply-chain-Richtlinien.

“Wir haben die Zusammenarbeit mit Volvo und Circulor, zu implementieren, ein material-tracking-Anwendung, die auf die Oracle-blockchain,” Rakhmilevich sagte. “Dies wird die Aufnahme relevanten Daten an verschiedene Punkte in der gesamten Fertigungsprozess, wie z.B. Zeit, Ort, Gewicht, Größe und vieles mehr, um sicherzustellen, dass alle Materialien, die er verwendet, richtig.”

Blockchain ist eine ideale Lösung für die Verfolgung von Materialien in einer supply chain, da die Technologie schafft Datensätze von Transaktionen, die nicht geändert werden kann, während auch die Durchsetzung von gemeinsamen Regeln darüber, welche Daten aufgezeichnet werden können. Dadurch können die Teilnehmer über ein Netzwerk unabhängig überprüfen und audit-Transaktionen.

“Nachdem sichergestellt wurde, dass alle Materialien korrekt, erfassen wir jeden Datenpunkt aus diesen Transaktionen auf der blockchain, so dass diese Daten unveränderbar und transparent über das Netzwerk” Rakhmilevich hingewiesen.

Herausforderungen zu überwinden

Nach Rakhmilevich, Volvo, CATL und sieben anderen Unternehmen (Teilnehmer dieser supply chain) derzeit Datensatz über 28 Millionen Werkstoff-scans und andere Produktion-events monatlich auf der Oracle-Plattform, blockchain. Während er überzeugt ist, dass diese Skala im Laufe der Zeit (und schließlich entwickeln sich in andere Bereiche der supply chain, wie die Ablaufverfolgung von lithium-und nickel), die wahre Herausforderung ist es, richtig zu managen Materialien.

“Es gibt eine Reihe von komplexen Stufen, Kobalt und anderen Materialien gehen durch, um sicherzustellen, dass die Datenpunkte erfasst werden, der am Ursprung. Diese Daten müssen dann gescannt und gesichert, so ist es wichtig, um sicherzustellen, dass die Daten aus physikalischen Quellen erfasst wird passenderweise” Rakhmilevich erklärt.

Nach Caspar Rawles, senior analyst bei der Benchmark Mineral Intelligence, es ist toll, dass Volvo ist mit blockchain zu identifizieren und Kobalt, aber viel von der DRC-Kobalt kommt von kleinen, unabhängigen Minen. Kinderarbeit und eine Reihe von tödlichen Unfällen berichtet worden, die in so kleine, so genannte “artisinal” Minen.

Obwohl Volvo-tracking-Materialien, auch das Unternehmen muss sorgfältig Folgen Kobalt durch die gesamte supply chain, von wo er abgebaut wird den ganzen Weg, wo es geliefert wird, in China. Dadurch wird sichergestellt, dass Materialien nicht dann gemischt mit anderen Mineralien aus der demokratischen Republik Kongo.

“Volvo muss die trace-Kobalt-nicht nur aus der mine, sondern auch, wo es geliefert wird, bis Batterien in Autos, um sicherzustellen, dass die Materialien nicht vermischt mit unethisch beschafft Gegenstände,” Rawles gesagt Cointelegraph.

Zwar gibt es Hindernisse, Rawles auch darauf hingewiesen, dass Volvo hat die ersten Schritte unternommen, um zu demonstrieren, dass die Verwendung von Technologie kann die Nachhaltigkeit sichergestellt und ethisch sourced ” – Produkte:

“Da immer mehr Hersteller produzieren Elektroautos, die Sie benötigen, um zu erkennen, dass der Umgang mit den supply-chain wird ein entscheidender Aspekt. Es ist gut zu sehen, dass Volvo mit diesem Ansatz jetzt mit der blockchain-Technologie.”

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Source: cointelegraph.com

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