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Blockchain und 3D-Druck Sind die Neuerfindung der Luft-und Raumfahrt Supply Chains


Blockchain, wie bei vielen anderen neuen Technologien, wird begeistert gepriesen als eine Lösung für viele Probleme auf der Welt. Vielleicht wegen seiner Beziehung zu kryptogeld oder die Erzählung Prophezeiungen, die Sie umgeben, beide, blockchain zieht sowohl Kritik und Lob von einer erstaunlichen Palette von Sektoren.

Allerdings mit dem großen blockchain push aus dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping zusammen mit vielen tech -, Finanz-und Industrie-Riesen Pilotierung blockchain Umsetzung, die Anzahl der Anwendungsfälle wächst mit jedem Tag. Während kryptogeld öfter zieht Zorn von den mainstream-Finanz-Welt, es scheint, dass für die blockchain, der Himmel ist die Grenze — aber nicht für lange.

Eine Kombination von blockchain und 3D-Druck für Flugzeug-Teile starten, die Technik in die Stratosphäre. Cointelegraph Sprach zu den wichtigsten Spielern in der Luft-und Raumfahrt, einschließlich der von Ernst & Young global blockchain-Führer über blockchain das gewaltige Potenzial zu Auswirkungen globalen Geschäft mit 3D-drucken.

Moog Inc. Studien blockchain

Man nahm zuerst in den Himmel im Jahre 1903. Orville Wright, balanciert an der Steuerung von, was jetzt scheint eine ziemlich einfache Flugzeuge, den Pfad geändert, der Menschheit, der Fortschritt für immer. Aus, das holprig, rücksichtslos, take-off in North Carolina Feld wuchs eine gigantische Industrie, die unterstützen würde, die Menschheit ist der Wunsch testen die Grenzen der Kreativität.

Im Jahr 2019 werden bis zu 20.000 Flugzeuge in den Himmel zu jeder Zeit, und der Prozess des Aufbaus und der Pflege solch einer gigantischen Flotte der Flugzeuge wurde ein Komplexes und kompliziertes Verfahren. Innovationen, die Verbesserung der Leistung der Flugzeuge sind weit verbreitet und spielen eine wichtige Rolle für die Profitabilität von Flugzeug-Hersteller. Der Markt ist immer überfüllt und Unternehmen Rennsport zu entwickeln, Durchbrüche, bevor Ihre Konkurrenten. Trotz dieser, der Industrie, hat sich um die Wartung der Teile, aus denen ein Flugzeug bleibt unnötig Komplex und in der Vergangenheit kleben.

Mit Sitz in New York state, Flugzeug-Teile-Hersteller Moog Inc. ist die Erprobung einer Kombination von blockchain und 3D-drucken, der geben konnte, einen knarrenden Industrie die Verjüngung, die es dringend braucht. So wie es da steht -, Flugzeug-Teile Durchlaufen eine lange, teure und zeitraubende Reise entlang einer komplexen supply chain. Zu Recht unterliegen einer strengen Regelung, mit der alle beteiligten Unternehmen, die die Zertifizierung von der Federal Aviation Administration, den Prozess von der Konstruktion bis zur Auslieferung sind langsam und können nehmen Wochen zu einer Zeit.

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Moog-Lösung zur Rationalisierung der Produktion kommt in der form von digitalen Baupläne für Flugzeuge gespeicherten Komponenten in einer verteilten ledger und gedruckt von einem 3D-Drucker. Durch das ehrgeizige Projekt, Teil-Aufträge abgeschlossen werden konnte in ein paar Stunden im Vergleich zu ein paar Wochen. Wenn der Versuch als erfolgreich erweist, Produkt-designs werden bereit sein zu gehen auf einer blockchain und Print-on-demand, im Gegensatz zu Masse produziert und geliefert von entfernten Standorten, wenn nötig.

Wie viele blockchain Projekte, das Ziel ist die Dezentralisierung der Industrien, beschleunigen Sie, und Ihre Sicherheit erhöhen. Anstatt einen linearen Weg vom Hersteller zum Flughafen, einen Auftrag von Air New Zealand, zum Beispiel, fand über ein globales Netzwerk von Unternehmen. Als Teil eines pilot-test, der Fluggesellschaft einen Auftrag für ein in-seat-Bildschirm auf einer Ihrer Boeing 777-300ER, während der Flug war in der Mitte zwischen Auckland und seine Los Angeles Ziel.

Die Fluggesellschaft team in Neuseeland bestellt die digitale Blaupause von Singapore Technologies Engineering Ltd. Durch Moog eigenen Microsoft Azure cloud gehostet blockchain, die Bestellung wurde validiert und gedruckt von einem 3D-Drucker in Los Angeles. Durch die Zeit, die das Flugzeug landete in L. A., der Teil war bereit, vor Ort installiert werden.

Honeywell tritt auch die Teile, Handel

Moog ist nicht der einzige Schauspieler in der Luft-und Raumfahrt Experimentieren mit blockchain-Lösungen. Honeywell, ein weiterer prominenter Spieler in der Luftfahrt, startete Ihre blockchain-Plattform, GoDirect Handel, im letzten Jahr.

Sathish Muthukrishnan, chief digital and information officer bei Honeywell Aerospace, sagte Cointelegraph, dass die Plattform soll es leichter werden für Fluggesellschaften, Luftfahrt und business aviation-Kunden Zugang zu neuen und gebrauchten Flugzeugen teilen. GoDirect Handel ist Honeywell eine in-house Lösung für die supply-chain-Probleme behindern den Luft-und Raumfahrtindustrie. Muthukrishnan erklärt:

“Auf GoDirect Handel, Honeywell ist mit blockchain-Technologie, um sicherzustellen, jeder Eintrag enthält Bilder und hochwertige Dokumente für die genaue Artikel zum Verkauf angeboten werden, geben dem Käufer Vertrauen über den Kauf des Teils. Darüber hinaus, jeden Teil auf GoDirect Handel ist sofort verfügbar für den Verkauf und Versand.”

Nach Muthukrishnan, blockchain kann nicht nur verwendet werden, um zu helfen liefern neue Teile nach ein Stück ist gebrochen oder abgenutzt, aber auch zum knacken von schlechter Qualität oder gefälschte Teile in den Markt:

“Wir arbeiten an der Erstellung einer digitalen Motor-log-Buch, das würde revolutionieren die Art und Weise der Wartung auf ein Flugzeug-Modul erfasst wird. Wir sind auch kurz vor der Markteinführung einer neuen Partnerschaft, würde nutzen Sie unsere blockchain, erheblich reduzieren die Möglichkeit von gefälschten Flugzeugteilen schlagen dem offenen Markt. Es ist erwähnenswert, dass die blockchain kann zur Verbesserung der Rückverfolgbarkeit über den gesamten Wertstrom zu machen, ein zertifiziertes Teil, nicht nur die 3D-Druck-Aspekt.”

Für Muthukrishnan, die kumulativen Anstrengungen zur Umsetzung der Technologie bei Honeywell sind ein Versuch Ingenieur eine größere Verbindung zwischen 3D-Druck und blockchain:

“Wir sehen alle unsere Bemühungen in der blockchain auf dem Laufenden, wie die Bausteine zu verbinden blockchain zu 3D-Druck und additive manufacturing. Wir können zwar nicht ins Detail gehen, wie wir das jetzt tut, wir glauben, es gibt ein großes Potenzial für beide Honeywell Luft-und Raumfahrt in Verbindung additive manufacturing und blockchain. Die Luft-und Raumfahrt-Industrie hat das Potenzial zu profitieren, das aus einer Kombination von 3D-gedruckten teilen und blockchain-Technologie.”

Ernst & Young Global blockchain führen leidenschaftlich über 3D-Druck

Für viele, die das Schicksal der blockchain und crypto sind miteinander verflochten. Mit Kritikern hart gliedert sich sowohl über die Technologien als ganzes, ist es schwer zu verfolgen, wie weit Fortgeschritten die Entwicklung und Annahme vorangekommen, wenn überhaupt. Aber ein Meilenstein der Entwicklung in den letzten 18 Monaten wurde das gesteigerte Interesse und die Experimentierfreude von institutionellen Einheiten.

Der Ausflug in die Sphäre von Industrie-Giganten ist nicht beschränkt auf stablecoins und over-the-counter-Handel. Paul Brody, Ernst & Young ‘ s global blockchain Führer, gestand Cointelegraph, dass der 3D-Druck ist eine persönliche Leidenschaft von ihm.

Brody hat arbeiteten beide auf eine Reihe von wichtigen berichten und gegebene reden über das Thema. In einem Gespräch mit Cointelegraph, er sagte, dass er glaubt es gibt eine Reihe von umsetzbaren Anwendungsfällen für die Technik in Bezug auf 3D-Druck und Rechte an geistigem Eigentum:

“Am Anfang gab es einige Missverständnis, dass die blockchain könnte verwendet werden, um IP-Schutz, und das ist nicht ganz richtig. Blockchain ist ein großes Werkzeug für die Verteilung, Verwaltung und zu bezahlen (oder bezahlt) für den Austausch von IP, aber es ist nicht eine anti-Piraterie-tool. Die Möglichkeit habe ich, um zu sehen, 3D-Druck ist, dass es die Herstellung äquivalent von general purpose computing. In der Welt des General Purpose Computing, jeder computer kann ziemlich viel tun, die meisten Aufgaben (wie die cloud). Mit 3D-Druck sind wir allmählich in Richtung auf etwas, das aussieht wie ein manufacturing cloud — und verteilte Sie.”

Für Brody, der massive Sprünge, die Menschlichkeit, die während der industriellen revolution sind ein nützliches Beispiel zu lernen, bei der Beurteilung von realistischen Erwartungen für die neue Technologie in der modernen Welt. Zum Beispiel, Brody erklärte, dass große industrielle Durchbrüche wie die Dampfmaschine erforderlich, Informations-Technologie zu skalieren. Die Eisenbahn-und Telegrafen-Systeme sind eine perfekte Kombination. Er fügte hinzu:

“3D-Drucker ermöglichen es, dezentrale Produktion, und im Prinzip, glaube ich, distributed computing hand in hand gehen mit, die für die Skalierung. Von designs bis zur Fertigung auf die Zahlung, die 3D-Drucker sind wahrscheinlich zu schlau geworden, angeschlossene Geräte im IoT-Netzwerke. Ich denke, Sie werden in der Lage sein, designs kaufen, Rohstoff-und Druck-Kapazitäten durch blockchains und dann Zugriff auf die Netzwerke verteilt-manufacturing-Systemen, als ein Beispiel.”

Es ist kein Geheimnis, dass die blockchain ist Gegenstand der Kritik, wie jede neue Technologie zu Recht sein sollte. Abgesehen von der Skalierbarkeit und der riesigen Menge an Energie benötigt, um die macht der Technologie, vielleicht die wichtigste Sorge ist, die Kosten für seine Umsetzung.

Brody skizzierte seine Sicht zu Cointelegraph, dass, während die Kosten scheint unerschwinglich, um die Unternehmen zu präsentieren, die Tatsache, dass die meisten 3D-Drucker sind bereits ausgestattet mit der smart-Technologie, um eine Verbindung zu blockchains bedeutet, dass im Laufe der Zeit, die damit verbundene finanzielle Belastung verringern und dezentrale Netzwerke wachsen:

“In der Gesamtheit, blockchain-basierte Systeme sind wahrscheinlich billiger, als zentralisierte Systeme langfristig als smart-Geräte mehr tun, um selbst verwalten und richten sich weniger auf zentralen Servern. Die Bühne ist noch ein langer Weg, weil die gesamte blockchain-Infrastruktur ist noch nicht sehr ausgereift, aber angesichts der Tatsache, dass die meisten 3D-Drucker sind bereits smart-Geräte, anschließen an blockchains wird nicht allzu schwer sein.”

Obwohl EY und eine Reihe von anderen Branchenführern zusammen, sind aktiv erkunden blockchain, Brody räumt ein, dass, als der noch, es ist keine überwältigende Nachfrage zu kombinieren blockchain und 3D-Druck. Dennoch, Brody glaubt, dass “wir sind immer sehr nah auf die öffentliche blockchain Seite zu dem Punkt, wo das hinzufügen von blockchain-Interaktionen, 3D-Druck-Systeme ist einfach genug, dass es beginnen kann, zu skalieren.”

Für Brody, der 3D-Druck ist etwas, das die macht hat, Geschäftsproduktivität und Diversifizierung der Industrie. Nachdem er auf eine Reihe von detaillierten berichten für IBM und EY auf 3D-Druck, Brody betonte, dass eine neue Schneise von Unternehmen sind nur eine kurze Zeit Weg von der Lage zu implementieren die Technologie — eine Bewegung, die könnte drastisch verändern die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen:

“Ich glaube, dass der 3D-Druck, als es reift, wird haben einen enormen Einfluss auf die Industrie.”

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Source: cointelegraph.com

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